Protestas

Se define el paro de la UTA

Los trabajadores rechazan del desdoblamiento del pago de haberes y los empresarios piden el aumento del boleto.
lunes, 11 de febrero de 2019 · 09:11

Luego del paro del viernes, se reaviva la posibilidad de un nueva huelga de transporte público. La jornada de hoy será clave para determinar si los trabajadores efectuarán mañana una nueva medida de fuerza, en rechazo del desdoblamiento del pago de haberes. Desde la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor (Aetat) justifican esta forma de abonar los sueldos ya que trabajan de manera deficitaria y solicitan urgente a las autoridades la suba inmediata del precio del boleto.

La Unión Tranviarios Automotor (UTA) lanzó un ultimátum para los propietarios de las empresas de transporte: si hasta hoy no hacen efectivo el 50% del salario adeudado de enero, a partir de mañana iniciarán una huelga por tiempo incierto.

César González, secretario general del gremio, detalló que la deuda ronda los $ 8 millones. “En diciembre tuvimos el inconveniente del pago desdoblado de sueldos, y comenzamos el año con el mismo problema. ¿Cuándo los poderes concedentes, tanto la Municipalidad como la Provincia, van a hacer un estudio de costos para analizar cuál es el precio (actual) del boleto y la situación real del transporte público? No somos nosotros quienes tenemos de rehenes a los usuarios”, se defendió el referente de UTA en diálogo con La Gaceta.

Las partes intervinieres fueron convocados a un nuevo encuentro a las 11.30, en la Secretaría de Trabajo (Crisóstomo Álvares 158). De no haber definiciones sobre el pago, González afirmó que ratificarán el paro. “Únicamente si hay una solución se desactivará la medida”, dijo el titular de la UTA.

Déficit

Por su parte, el vicepresidente de Aetat, Jorge Berreta, aseguró que harían los esfuerzos posibles para efectuar los pagos, pero aclaró que no se podían comprometer a cumplir. “La situación de todas las empresas no es igual, pero la mayoría está imposibilitado en realizar la segunda parte del jornal”, advirtió. Además, agregó: “cada día perdido de recaudación estira más el poder cumplir (con el pago)”.

Berreta insistió con que es clave un pronto incremento del precio boleto, como conformar una mesa de diálogo entre todas las partes para encontrar una solución de fondo.

El último informe de costos que presentó Aetat ante el Concejo Deliberante, el viaje urbano debería subir de $15,50 a $29. “Estamos trabajando a endeudamiento. El costo del gasoil representa el 35 % de todos los ingresos. A eso sumemos subsidios y abono, entre otros. Si lo queremos graficar más fácil: mi empresa recauda $ 370.000 diarios y $ 335.000 se van en gasoil, como para que el usuario entienda en qué situación estamos”, agregó el empresario.

La eterna pelea entre Municipio y Provincia

El conflicto del transporte tucumano, reavivó la grieta entre la Provincia con el Municipio. El gobernador Juan Manzur opinó que debe ser la Municipalidad la que debe encontrarle una solución a las dificultades del sector y el intendente Germán Alfaro, en tanto, hizo lo mismo: “Una vez más el gobernador no se hace cargo de las obligaciones inherentes a su cargo. De igual manera que hizo con el problema del agua y de la seguridad, que se los endosó a los municipios, ahora dice que el paro del transporte lo tiene que resolver el municipio de la capital”, protestó Alfaro.

Desde el Ejecutivo remarcaron en materia de subsidios al transporte, está previsto un aporte del Gobierno de $1.560 millones, más de $130 millones por mes.

Al menos 300.000 usuarios esperan que el conflicto se resuelva hoy

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